合资品牌电动化发力，多款新车亮相

2025上海车展，合资品牌在电动化领域集体发力。大众、丰田、日产、马自达等都加快了追赶步伐。从铂智3X到日产N7，合资定价越来越卷。今年堪称合资全面进军电动化的元年，这还只是个开始。看完这几款新车，你或许会惊叹：“合资这次真要崛起了！”

广汽丰田铂智7，亮点多多

铂智7在上海车展首发，预计1年内上市。它采用“华为智能座舱+Momenta智驾”组合，专注智能技术整合与本土化突破。放弃“合资溢价”的定价，你觉得咋样？其轿跑风格造型很舒展，前脸C型日行灯，尾部贯穿式尾灯。内饰简洁，中控台配置丰富，还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0系统。动力虽未详，但电池引入宁德时代CTB技术，成本降低，智能驾驶由华为和Momenta合作，也降本增效。

一汽丰田bZ5，价格实惠

丰田这次学聪明了，专为中国市场定制的bZ5预售价13 - 16万，6月上市。作为丰田战略首批落地车型，与Momenta合作开发智能驾驶，全链条本土化。轿跑SUV造型，悬浮车顶和U型尾灯，运动感十足。隐藏式门把等降低风阻。内饰有15.6英寸巨屏+JBL音响。预计单电机驱动，搭载刀片电池，续航有550km和630km可选。基于e - TNGA平台，电池低温性能好，智能驾驶系统也不错。

上汽大众ID.ERA概念车，值得期待

上汽大众的ID.ERA概念车是首款增程式混动车型，2026年量产上市。纯电续航350km，竞争力颇强。采用德系极简与东方禅意结合的风格，贯穿式头灯独特。新车内饰未公布，将采用Smart Surface设计。搬出EA211 1.5T EVO II增程器，续航出色，智驾系统“去高精地图化”，电池和热管理系统领先。

现代ELEXIO，开启新战略

现代ELEXIO虽信息不多，但作为北京现代首款为中国市场定制的纯电车型，开启“新合资2.0”战略，或许能助其突围。从谍装车看，外观造型圆滑，侧面腰线平整，车尾贯穿式尾灯，线条有层次感。

长安马自达EZ - 6，预售即爆款

长安马自达EZ - 6开启预售，8月上市。马自达新车盲订48小时收割一万订单。通过与长安“技术合资”，缩短研发周期，整合双方技术，零部件本地采购降本。外形源于“Arata創”概念车，日行灯独特。内饰科技感足，5K超宽悬浮屏等配置丰富，空间和续航表现也佳。

日产全新聆风，能否逆袭

全球电动车鼻祖日产全新聆风，第三代将携CMF - EV平台杀回中国市场，续航600km、集成特斯拉NACS充电口、三合一电驱系统。造型和尺寸大变，延续电弧计划风格，空气动力学或有大改进。